耐磨供料器的壓力通常高于0.1MPa，可達0.4～0.6MPa，與稀相氣力輸送系統閉風(fēng)器的耐壓相比就高出10～50倍。為了更好的適應高壓密閉的環(huán)境，耐磨型供料器在結構上與其它類(lèi)型供料器有所不同，下面就為您介紹一下：
　　1、采用葉輪二頭封閉的葉輪，二種葉輪結構。
　　2、側板構造將端蓋和軸承分開(kāi)，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內。壓蓋采用油封、機械填料密封、迷宮式密封或幾種密封相結合的型式。側板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設計。
　　3、葉輪和外殼用數控機床加工，控制較小的間隙，同時(shí)還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數，予留一定的補償值。
　　4、耐磨供料器安裝應用時(shí)，應考慮壓力平衡，和葉輪漏風(fēng)排出，否則會(huì )阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下
　?。?）在軸承和油封填料之間設均壓管，壓縮空氣來(lái)源，可由輸送管線(xiàn)上接入，或外設壓縮空氣系統接入，以平衡葉輪內壓力。
　?。?）在閉風(fēng)器外殼上設均壓管，將葉輪漏氣引出。
　　5、旋轉式葉輪供料的漏風(fēng)試驗。旋轉式供料器的漏風(fēng)率是設計中計算的重要數據，否則會(huì )影響輸送效率。供料器的漏風(fēng)來(lái)源：
　?。?）壓縮空氣通過(guò)旋轉葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風(fēng)。
　?。?）轉子軸與機殼側板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。
　?。?）壓縮空氣從耐磨供料器運動(dòng)的轉子和殼體間的間隙中漏出稱(chēng)間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。